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《社評》飛航事宜支撐當局

針對中國大陸單方面啟用M五○三南向北爭議航路,激發我國飛安與空防平安疑慮,民航局也以暫不核准利用該航線的中國東方及廈門航空春節加班機,作為抵制手段,但大陸迄今仍無善意回應,「兩岸政策協會」昨(二十二)日公布最新民調,顯示有七成四民眾不贊同大陸單方面開通航路,也有八成六民眾支撐當局要求對岸儘速與我方溝通,確保兩岸飛安。

此項飛航事務,中國大陸幾回再三強調不需與台灣協商,是基於航空需要,並已獲國際民航組織批准;這類講法毫無事理,起首需要協商否?在二○一五年啟用時,兩岸「航空兩小會」就已疏解要更改兩岸飛航現況,兩邊必需協商,請問中國大陸有否協商?其次我國非國際民航組織成員,要插足屢次被中國阻止,該組織的核准與否,我們基本無置喙餘地。

有少數人及部分台商對當局有微詞,特別暫停中國大陸東方及廈門航空的春節加班機的申請以後,乃至以民眾交通輕易為理由向當局施壓,所幸多半民眾均支撐當局的作法,固然為便利台商返台,當局已經解釋,沒有飛航M五○三的航空公司若申請春節加班機將會核准。

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中國以我們政府不認可「一個中國的九二共鳴」,在國際政治上處處孤立台灣,在經濟上不時攻擊台灣,此次飛航事件連美國在台協會的主管都明指是政治事宜。

國內有些學者呼籲國人瞭解這件飛航事宜始末與配景,支撐當局,以避免變相鼓勵中國大陸對我們步步進逼。

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來自: https://tw.news.yahoo.com/%E7%A4%BE%E8%A9%95-%E9%A3%9B%E8%88%AA%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E6%94%AF%E6%8C%81%
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